Todo tráfico del pasajero del excedente
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Las tareas y las metas de un grupo del tráfico
Tareas y metas de los grupos del tráfico
© Uwe Losse actualizaciones 15.10.2006 del último
Crearon al primer grupo del tráfico en Alemania en Hamburgo en el medio de los años 60iger. La ciudad deseó preparar para los pasajeros de las quejas el extremo, la Hamburgo ferroviaria de arriba dentro de la ciudad para ésos y para la pena en cada caso que un boleto individual necesitó. En un grupo del tráfico el viajero tiene el transporte bien escogido libre. El boleto adquirido por él se aplica igualmente en todo el medio de transporte, ésos pertenecen al grupo del tráfico.
Los grupos del tráfico satisfacen tareas versátiles. Las tareas diferencian de grupo del tráfico para traficar a grupo. El grupo del tráfico pone un valor más grande en el horario y el bienestar del pasajero. Otro grupo del tráfico quisiera ser algo económico. En este lado un sistema de tareas y las metas se definen, éstos no se aplican sin embargo a todos los grupos del tráfico igualmente, separado es individualmente ser mirado.
- Unificación de la red a un ÖPNV integrado - estructura del autobús y de la tracción
- del sistema de una línea coordinada concepto por supuesto y creación
- del autobús de un Versorung investigar-justo y el desarrollo de la creación de los logros del tráfico
- del pasajero de las conexiones de uso fácil de la transferencia en los interfaces del ÖPNV y de las transiciones enérgicas entre el curso del medio de transporte, El autobús y el alternativa controlan tráfico
- individual motorizado integración de las formas bajo la forma de uso del parque y de los lugares
- del paseo de los transportes modernos (Niederflurtechnik, Aumento de Leichttriebwagen
- ) de la creación de la seguridad
- del pasajero de un sistema uniforme de la tarifa
- Las nuevas distancias y línea manera de la tarea al plano (planeamiento del tráfico, Información del cliente de los conceptos
- del tráfico) bajo la forma de horarios, Folletos, Internet, Ofrecer el teléfono directo y conducir
- órdenes del logro hacia fuera para funcionar
- a la gerencia de la calidad logran
- la coordinación y la organización de las investigaciones grupo-referidas las investigaciones locales públicas
- regionales de la economía
- del tráfico del pasajero
Un grupo del tráfico puede requerir ciertas calidades en el logro del transporte durante el anuncio de una línea. Éstos sabrían el Z. B. su:
Para dominar estas varias metas y tareas, necesita un dinero del grupo del tráfico. Estos fondos vienen parcialmente de las rentas de dinero que conducen. Allí los deseos, Tareas y metas sobre todo que más requieren, reciba a grupos del tráfico de los municipios implicados, Las instituciones de los países (Zweckverbände) o de la promoción pots (GVFG - medios) subsidios.
- un asiento para cada pupila durante escuela viaja, Pare los sistemas del aviso,
- Información dinámica del pasajero
- y. v. m.
Durante un anuncio de una línea, necesidad que los aspirantes (Verkehrsunternehmer ésos la línea anuncio a ganar para desear) a los defectos del anuncio adhieren y estos deseos en la oferta consideran. Más costoso el deseo más costoso también la oferta del Verkehrsunternehmer. El grupo del tráfico como clientes sabe influencia substancial en la calidad de los horarios, Vehículos y toma de los medios de información. Las fronteras de la una mentira factible en los fondos disponibles del grupo del tráfico.
Los grupos individuales del tráfico diferencian en este respeto muy fuertemente. El tráfico agrupa ésos es predominante controlado por los políticos locales, el pensamiento de la calidad se estima sobre todo altamente. En estos casos el grupo del tráfico tiene también la necesidad más grande del subsidio. ¡La calidad en el logro del transporte cuesta el dinero!
Asuntos usados en el grupo del tráfico de la columna y el tema de la función: