Todo tráfico del pasajero del excedente
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Los diversos tipos del grupo
Los diversos tipos del grupo
© Uwe Losse actualizaciones 15.10.2006 del último
Grupos de la empresa
Grupos que se mezclan
Grupos y tema locales de los grupos de la función
Asuntos usados en el grupo del tráfico de la columna y el tema de la función:
En Alemania ahora hay grupos ya casi superficiales del tráfico de la cubierta. Solamente pocas marcas todavía no tienen ningún contacto a un grupo del tráfico, por lo menos las regiones de la ensambladura están presentes en cualquier forma.
Los grupos del tráfico pueden ser divididos en tres categorías:
- Grupos de la empresa
- de los grupos que se mezclan
- de grupos locales y del tema de los grupos de la función
Las acciones de los diversos grupos del tráfico se pueden explicar a menudo de tal modo, quién transfiere el rodillo de la guía en un grupo del tráfico. Éstas son algo las empresas del transporte o son ésta algo el carril político. Debido a estas diferencias trafique a grupos en otras direcciones y excepcional se convierte reconoce diferencias serias. Para una empresa del transporte que el tráfico del pasajero en diverso tráfico agrupe funciona, esto es importante.
En un grupo de la empresa las empresas del transporte implicadas tienen control que somos socios. Las empresas del transporte transfieren de tal modo su soberanía de la tarifa al grupo del tráfico, puesto que son sin embargo al mismo tiempo socios, determínese en este desvío sobre el sino del grupo del tráfico.
Los intereses de las empresas del transporte se representan naturalmente algo como los de los pasajeros. Un grupo del tráfico solamente de las empresas del transporte existe, una atención grande a la economía pone. El surtido y la estructura vendedora (estructura de la tarifa de la distribución) vienen los intereses de las empresas de transporte contra (Z. B. capacidad fácil de la cuenta, producción fácil del §45a de las peticiones del balance. Los tunings del Fahrpäne en un grupo del tráfico son predominante apropiados para Fahrzeugeinsatz óptimo.
En un grupo que se mezcla se representan ambas empresas de transporte y comités y socios políticos en un grupo del tráfico. Esto puede suceder en números iguales, o uno de los dos grupos parlamentarios (transportando la empresa o a comité político) tiene la mayoría.
En esta constelación el carril político (tomas de z. B. Influencia de los municipios o de Zweckverbände) en las decisiones del grupo del tráfico. Esta influencia puede llegar a ser diverso evidente, z. B.:
- Deseos especiales para las reducciones especiales de la tarifa (Z. B. en ciertas relaciones o para ciertos círculos de conocidos)
- los especiales de deseos en la oferta del horario o en la calidad de los vehículos asignados
- y. v. m.
Desde las empresas de transporte y los comités políticos debe opuesto-sentarse en el grupo del tráfico y venir junto a una decisión, se consideran ésos avistar ambas partes en las discusiones. Como las decisiones unilaterales de la consecuencia se toman raramente.
Con este tipo de grupo los socios existen exclusivamente hacia fuera las instituciones político motivadas (Zweckverbände, Ciudades, Círculos). Todas las decisiones referentes a la estructura de tarifa, la oferta del horario y la calidad de los vehículos asignados por la política se determinan y met.
Con este tipo de grupo la atención a la economía no se pone. Las decisiones se convierten sobre todo de las personas individuales (Z. B. un alcalde fuerte con buena capacidad de la penetración) se determina y los conocimientos técnicos técnicos del restos de transporte de las empresas unconsidered absolutamente a menudo.