Tarifgenehmigungsverfahren im SPNV
Im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) gelten sinngemäß die gleichen gesetzlichen Rahmenbedingungen wie in den Gesetzen für den Straßenpersonenverkehr. Der SPNV nimmt jedoch eine Sonderstellung ein. Für Eisenbahnen gilt nicht das Personenbeförderungsgesetz (PBefG) sondern das Allgemeine Eisenbahngesetz (AEG). Obwohl im …
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Tarifhoheit und Tarifgenehmigungsverfahren im ÖPNV
Die Fahrpreise (Beförderungsentgelte) als auch die Tarifbedingungen und Beförderungsbedingungen können von den Unternehmen selbstständig festgelegt werden, die Unternehmen haben die Tarifhoheit für den konzessionierten Linienweg. Für den Straßenpersonenverkehr sind die gesetzlichen Rahmenbedingungen (Verkehr mit Straßenbahnen, …
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Automatisierbarkeit von Tarifen im ÖPNV
Ein sehr wichtiger Punkt ist die Automatisierung von Tarifen im Personenverkehr. Nur wenn ein Tarif in ein Handverkaufsgerät, Bordrechner (Fahrscheindrucker), Fahrausweisautomat oder über Internet verkaufbar ist, können die modernen Verkehrsbetriebe oder Verkehrsverbünde Ihren Vertrieb durchführen. …
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Zonentarife im ÖPNV
Die Zonentarife haben sich in Deutschland durchgesetzt und bilden heute in den Verkehrsverbünden die Grundlage für die Preisberechnung. Bei einem Zonentarif werden mehrere Haltestellen und Haltepunkte in einem Gebiet zu einer Tarifstelle zusammen gefasst und für die …
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Tarifformen im ÖPNV
Die Tarife im ÖPNV können unterschiedliche Fahrausweise enthalten. Ein großes Unterscheidungsmerkmal ist jedoch die Form der Tarifberechnung. Welcher Form wird für die Preisberechnung des Fahrausweises zugrunde gelegt? Eine Möglichkeit ist die tatsächlich gefahrene Entfernung (Kilometertarif), eine andere …
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Tarife im Personenverkehr Die Preisgestaltung im Personenverkehr geschieht im Nahverkehr über Tarife, die von einer Genehmigungsbehörde genehmigt werden muss. Ein genehmigter Tarif ist von dem Verkehrsbetrieb zwingend anzuwenden und alle Fahrgäste müssen gleich behandelt werden. Von dem Tarif darf weder …
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