Tarifgenehmigungsverfahren im SPNV
Im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) gelten sinngemäß die gleichen gesetzlichen Rahmenbedingungen wie in den Gesetzen für den Straßenpersonenverkehr. Der SPNV nimmt jedoch eine Sonderstellung ein. Für Eisenbahnen gilt nicht das Personenbeförderungsgesetz (PBefG) sondern das Allgemeine Eisenbahngesetz (AEG). Obwohl im Inhalt wesentliche Übereinstimmungen vorhanden sind, müssen natürlich die Bestimmungen der für den jeweiligen Verkehrsträger vorhandenen …
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Tarifhoheit und Tarifgenehmigungsverfahren im ÖPNV
Die Fahrpreise (Beförderungsentgelte) als auch die Tarifbedingungen und Beförderungsbedingungen können von den Unternehmen selbstständig festgelegt werden, die Unternehmen haben die Tarifhoheit für den konzessionierten Linienweg. Für den Straßenpersonenverkehr sind die gesetzlichen Rahmenbedingungen (Verkehr mit Straßenbahnen, Oberleitungsomnibussen und Kraftomnibussen) im Personenbeförderungsgesetz definiert. Damit die Fahrpreise dennoch nicht willkürlich festgelegt werden, hat …
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Zonentarife im ÖPNV
Die Zonentarife haben sich in Deutschland durchgesetzt und bilden heute in den Verkehrsverbünden die Grundlage für die Preisberechnung. Bei einem Zonentarif werden mehrere Haltestellen und Haltepunkte in einem Gebiet zu einer Tarifstelle zusammen gefasst und für die Preisberechnung als ein Tarifpunkt betrachtet. Einen Zonentarif basiert also auf Mischpreisen. Die Zonentarife werden in …
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Tarifformen im ÖPNV
Die Tarife im ÖPNV können unterschiedliche Fahrausweise enthalten. Ein großes Unterscheidungsmerkmal ist jedoch die Form der Tarifberechnung. Welcher Form wird für die Preisberechnung des Fahrausweises zugrunde gelegt? Eine Möglichkeit ist die tatsächlich gefahrene Entfernung (Kilometertarif), eine andere Möglichkeit ist die Zusammenfassung des Tarifgebietes in Zonen und die Bildung von Mischpreisen. Hier sind …
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Tarife im Personenverkehr Die Preisgestaltung im Personenverkehr geschieht im Nahverkehr über Tarife, die von einer Genehmigungsbehörde genehmigt werden muss. Ein genehmigter Tarif ist von dem Verkehrsbetrieb zwingend anzuwenden und alle Fahrgäste müssen gleich behandelt werden. Von dem Tarif darf weder nach oben noch nach unten abgewichen werden. In der Tarifgestaltung sind verschiedene Dinge (Schülerzeitkarten im …
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